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            您好!歡迎光臨湖北長坂橋環??萍加邢薰?!
            HB-BWFRP管實體生產廠家
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            隨州市玻璃鋼穿線管實力廠家

            發布日期:2021-11-03 瀏覽次數:952

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              由于線路穿越秦嶺和漢江,對環境保護和水源保護的要求極其嚴格。在路線方案設計中,成功避開了重要生態敏感區核心區,對棄渣場選址、隧道輔助洞、橋梁方案、施工廢水污水處理及分流等進行了多方面研究,充分保護秦嶺生態環境和丹江口庫區生態環境,力爭將西十高鐵打造成技術創新、生態環境協調發展的綠色高速鐵路。

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              一、現場照明箱、配電箱、控制箱、高壓啟動柜、電源箱符合標準。

              1.配電箱(柜)外殼清潔,無銹蝕,見本色。

              2.配電箱(柜)內有交流、DC或不同電壓時,應有明顯標志或單獨的血牌。

              3.絕緣管應用于引出板表面。

              4.配電箱(柜)安裝應平直,偏差應符合規范。暗裝時,面板四周邊緣應靠近墻面,柜體與建筑物接觸的部位應刷絕緣。

              5.照明配電箱(板)安裝高度符合設計規范要求。

              6.配電箱(板)應標有電源電路名稱。

              7.內部布線符合規范。

              8.高壓啟動柜一次回路元件整潔,性能符合規范要求。

              二次回路元件應標記完整,二次線路應整齊。應定期進行預防性試驗和保護裝置。

              隨州玻璃鋼穿線管生產廠家據了解,西十高鐵湖北段已于2020年底開工建設。隨著本初步設計文件的批準,西十高鐵西安至十堰段有望全年開工建設。根據國家發展改革委去年對新建西十高鐵可行性研究報告的批復,西十高鐵建設周期為4.5年。

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